L’évolution du secteur automobile vers la mobilité électrique soulève une question centrale : la source de l’électricité utilisée. Les prix du carburant varient sans cesse et la production d’électricité reste dépendante des énergies fossiles.
L’impact négatif de cette dépendance sur l’écologie n’est plus à démontrer. C’est dans ce contexte que la voiture solaire apparaît comme une alternative crédible. Son principe repose sur l’utilisation du rayonnement solaire pour alimenter les moteurs des véhicules. Focus !
Produire l’énergie en roulant et à l’arrêt
Le fonctionnement d’une voiture solaire repose sur des panneaux photovoltaïques intégrés à la carrosserie ou au toit du véhicule. Les cellules de ces systèmes convertissent la lumière du soleil en courant électrique continu.
Ce dernier est ensuite stocké dans la batterie de traction du véhicule. Le but de cette innovation est d’exploiter le soleil comme carburant pour votre auto afin que la voiture devienne capable de se déplacer sans dépendre ni d’un réseau électrique ni d’un plein d’essence.
L’énergie produite est toutefois rarement suffisante pour assurer la totalité des besoins en énergie. Cela s’explique par la surface limitée disponible sur la voiture. En dépit de cela, cette production solaire contribue tout de même à prolonger l’autonomie.
Pour certains modèles, il s’agit de 30 à 70 km par jour dans des conditions d’ensoleillement optimales. Cette production quotidienne d’énergie gratuite et renouvelable réduit la nécessité de se connecter au réseau.
Pour les conducteurs dont les trajets quotidiens sont courts, l’énergie solaire captée peut couvrir une part très significative des besoins. En générant sa propre énergie, le véhicule devient moins dépendant des fluctuations des prix de l’électricité ou des éventuelles pannes du réseau public.
Coupler un véhicule électrique avec une installation solaire domestique
La méthode la plus accessible pour gagner en autonomie énergétique consiste à coupler un véhicule électrique standard à une installation solaire résidentielle. L’objectif principal est l’autoconsommation. Le surplus de l’électricité produite par les panneaux solaires domestiques est dirigé vers la borne de recharge du véhicule.
Au lieu de réinjecter ce surplus à faible coût dans le réseau, le propriétaire l’utilise pour son transport avec la grande capacité de la batterie de son véhicule. L’électricité des panneaux solaires remplace celle qui aurait dû être achetée auprès d’un fournisseur.
Pour optimiser ce schéma, deux technologies sont essentielles. D’un côté, l’installation d’une batterie de stockage pour conserver l’énergie solaire produite en milieu de journée afin de l’utiliser lors des pics de demande, notamment pour la recharge du véhicule le soir.
De l’autre, un système de gestion intelligente de la charge pour surveiller en permanence la quantité d’électricité produite, la consommation de la maison et calculer le surplus d’énergie verte disponible à un instant T. Il s’en sert pour ajuster la charge. C’est-à-dire qu’il ordonne à la voiture de charger exactement la quantité d’énergie verte disponible.
La production de l’électricité chez soi pour alimenter la voiture permet à l’utilisateur de diminuer sa facture énergétique. La recharge devient quasiment gratuite, hormis le coût initial de l’installation solaire.
En somme, l’intégration de l’énergie solaire dans le secteur automobile offre une réponse concrète à la dépendance énergétique. Que ce soit par les panneaux directement intégrés aux voitures ou par la combinaison avec des installations domestiques, les utilisateurs réduisent leur besoin de faire le plein d’énergie sur le réseau classique.
